長沙至臺州物流公司 臺州港臨海港區(qū)頭門作業(yè)區(qū)建設穩(wěn)步推進

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 2013年3月19日，經(jīng)省政府同意，省交通運輸廳批復了《臺州港臨海港區(qū)頭門作業(yè)區(qū)總體規(guī)劃》。該規(guī)劃明確了頭門作業(yè)區(qū)的功能定位，即臨海港區(qū)是臺州港的重要組成部分，是為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展服務的綜合性樞紐港區(qū)。頭門作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設外海深水泊位，將成為臨海港區(qū)的主體，主要服務于腹地物資轉(zhuǎn)運和臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)，以大宗散貨和通用貨物為主，逐步發(fā)展集裝箱運輸。頭門作業(yè)區(qū)應具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、現(xiàn)代物流和臨港工業(yè)等多種功能。
　　在規(guī)劃編制的同時，頭門的開發(fā)項目也正在穩(wěn)步推進。臺州港臨海港區(qū)頭門作業(yè)區(qū)一期工程于2011年9月30日開工建設，項目總投資約7.8億元，項目建設1個2萬噸級通用泊位（碼頭結(jié)構(gòu)按靠泊3萬噸級件雜貨船舶設計），設計通過能力為105萬噸。目前工程進展順利，截止2013年6月底已累計完成投資3.7億元，南圍堤已合攏，碼頭主體已開工，目前正在進行陸域地基處理和碼頭樁基施工，預計2014年可建成投產(chǎn)。
　　碼頭項目穩(wěn)步推進的同時，港區(qū)疏港公路也正在加快實施。疏港公路一期工程白沙至頭門段投資概算17.5億元，部省補助3.7億元。該項目中的大竹山和頭門島特大橋工程采用“BT”招標模式，由浙江頭門港投資開發(fā)有限公司投資和建設。項目于2009年年底動工建設，計劃于2014年5月建成通車。目前，路基已完成90.2%，橋梁完成60.4%，總體形象進度為71.7%。疏港公路二期83省道杜橋至白沙段工程工可已獲得批復，初步設計已審待批，預計今年年底開工，力爭2015年底前建成通車。
　　2013年7月12日，省政府王建滿顧問在省交通運輸廳上報的文件上指示“交通運輸廳支持對路”，對前一階段省交通運輸廳支持頭門港口規(guī)劃及項目的推進所做的工作作出了充分肯定。
　　下一步，省交通運輸廳將支持進一步提升頭門作業(yè)區(qū)開發(fā)建設在全省海洋經(jīng)濟中的戰(zhàn)略地位。以全省海洋經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃為指導，統(tǒng)籌沿海地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，將推進溫臺地區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展與舟山群島新區(qū)、杭州灣地區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展等戰(zhàn)略相結(jié)合，在做強做大寧波-舟山港的同時，促進嘉興港、臺州港、溫州港協(xié)調(diào)發(fā)展，積極支持頭門作業(yè)區(qū)港口開發(fā)建設，全面提升臺州港整體實力，促進臺州沿海產(chǎn)業(yè)帶轉(zhuǎn)型升級。

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