長沙物流公司 高物流成本影響經(jīng)濟(jì)運行

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記者日前從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉，去年我國社會物流總費用約為9.4萬億元，占GDP比率約為18%，經(jīng)濟(jì)運行中的物流成本依然較高。同時，受成本上漲影響，重點物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率不足4%。

據(jù)統(tǒng)計，去年物流業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)中漸升。預(yù)計全年社會物流總額177萬億元，同比增長9.8%，增幅較上年回落2.5個百分點。全國社會物流總費用約為9.4萬億元，同比增長11.4%，增幅比上年同期回落7個百分點。社會物流總費用與GDP的比率約為18%，同比提高0.2個百分點，經(jīng)濟(jì)運行中的物流成本依然較高。

電子商務(wù)帶動物流業(yè)發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示，去年電子商務(wù)交易額達(dá)7萬億元，網(wǎng)購交易額超過1.2萬億元，分別占社會消費品零售總額的33.8%和5.8%。帶動快遞物流高速增長，全年完成業(yè)務(wù)量57億件，同比增長55%。

調(diào)研顯示，物流企業(yè)生存空間不容樂觀，物流要素成本全面上漲。2012年物流企業(yè)人力成本平均增長15-20%，燃油價格相當(dāng)于2000年的3倍左右，過路過橋費占運輸成本的三分之一上下，多數(shù)企業(yè)資金使用成本超過利潤總額。1-11月全國重點物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長26.5%，而主營業(yè)務(wù)成本同比增長31.6%，主營業(yè)務(wù)收入利潤率僅為3.7%。

發(fā)達(dá)國家物流總費用占GDP比重僅為8%-10%，而去年我國這一比例不降反升，達(dá)到18%，同比提高0.2個百分點。

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