長沙-河南物流公司 為構建航空實驗區(qū) 河南制定航空物流20條優(yōu)惠政策

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昨日上午，2012中國(鄭州)國際航空物流對接會開幕，鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)(以下簡稱鄭州航空實驗區(qū))的構想，吸引了國際貨運、物流、貨代“巨頭”的目光，河南為推動鄭州航空實驗區(qū)建設，制定的20條優(yōu)惠政策，更讓與會的600余位大腕兒心動。下午舉行的2012中國(鄭州)國際航空物流與中原經濟區(qū)建設高層峰會上，多位嘉賓做了主題發(fā)言，共同為中原經濟區(qū)打造騰飛之翼。

　　□東方今報記者張雅平 首席記者張曉冬

　　昨天下午，鄭州國際會展中心軒轅堂B廳內，濟濟一堂，國內外航空物流業(yè)巨頭聚集在此，400多人參與“2012中國(鄭州)國際航空物流與中原經濟區(qū)建設高層峰會”(以下簡稱高層峰會)。副省長趙建才致辭說：“中原經濟區(qū)建設和河南航空經濟發(fā)展，需要深化與境內外各界朋友、各方人士的交流與合作，河南也真誠希望境內外朋友們到河南投資興業(yè)，共享這一機遇�！倍辔缓娇瘴锪骶揞^做專題演講，均表示要為中原經濟區(qū)打造騰飛之翼。

　　●“鄭州航空實驗區(qū)”構想初面世

　　昨日上午9時，河南省委副書記、省長郭庚茂宣布中國(鄭州)國際航空物流對接會開幕。省委常委、常務副省長李克致辭，副省長趙建才主持，副省長張大衛(wèi)等領導出席。

　　李克在致辭中，著重介紹了河南發(fā)展航空經濟的優(yōu)勢：地處中原，一直是中國的交通運輸中心，擁有鄭州、洛陽、南陽3個民用機場和商丘、信陽2個軍民兩用機場，鄭州機場已開通國際國內航線86條，通達境內外57個城市，2011年客運量突破1000萬人次，鄭州新鄭國際機場被確定為“十二五”期間全國唯一的綜合交通樞紐建設試點。

　　對接會上，河南正在積極謀劃和推進的鄭州航空實驗區(qū)，引起了不少“巨頭”的關注。

　　作為中原經濟區(qū)發(fā)展的“先行先試區(qū)”，鄭州航空實驗區(qū)由核心區(qū)、主體區(qū)和帶動輻射區(qū)組成。

　　核心區(qū)：以先期規(guī)劃的航空城(220平方公里)為主體，向南延伸73平方公里，向西延伸63平方公里(其中包括孟莊鎮(zhèn)42平方公里的古棗園生態(tài)保護區(qū))，總規(guī)劃面積356平方公里，東部預留215平方公里作為未來發(fā)展用地。

　　主體區(qū)：以上街區(qū)通用航空產業(yè)基地為主體區(qū)，依托鄭州新區(qū)重點發(fā)展總部經濟、金融證券、商貿物流、會議展覽、高端居住等產業(yè);依托汴西新區(qū)重點發(fā)展白色家電生產基地及配套園區(qū)，依托上街區(qū)通用航空產業(yè)基地，重點發(fā)展公務機、商務機運營，飛機4S店、飛機租賃、通航飛行器組裝制造等通航核心產業(yè)。

　　●開貨運航線政府給補助24小時預約通關

　　根據規(guī)劃，未來的實驗區(qū)將是一個宜居、生態(tài)、綠色、環(huán)保等于一體的“新都市”。為支持航空物流業(yè)快速發(fā)展，推動鄭州航空經濟綜合實驗區(qū)建設，在積極向國家爭取政策的同時，我省制定20條優(yōu)惠政策，在航線航班補助、市場開拓獎勵、機場使用費減免補助、用地保障、融資擔保、通關檢驗、高端人才引進等方面予以支持。其中包括：凡在鄭州機場新設立的航空公司總部、子公司，一次性給予200萬元~1000萬元補助;對在鄭州機場新設立的基地航空公司，自開業(yè)年度起，繳納的營業(yè)稅、企業(yè)所得稅等稅金的河南省留成部分，實行前3年補助100%、后兩年補助50%政策;實行24小時預約通關制度，對進口貨物分散到目的地實施貨物檢驗檢疫，優(yōu)化流程快速放行，對出口貨物實施屬地檢驗檢疫，口岸直通放行等。

　　航空物流巨頭鄭州高峰論劍都表示要和中原經濟區(qū)一起“飛”

　　投資洲際飛機從鄭州直飛芝加哥

　　●UPS用最低成本最快速度為河南服務

　　陳頌銘美國聯(lián)合包裹公司(UPS)亞太區(qū)貨運總裁

　　UPS是一家擁有105年歷史的公司，中國區(qū)成立于1988年，總部在上海，服務已涵蓋中國330多個城市。UPS將與以鄭州為基地的主要制造廠商和客戶開展合作，為他們提供供應鏈解決方案的支持;UPS將通過結合自身航空公司的運能，并與其他商業(yè)航班開展合作，用最快的速度、最低的成本、最好的服務，為河南打造一流的整合型航空物流服務。

　　●東航愿為河南搭建通向全球的空中走廊

　　朱益民中國貨運航空有限公司總經理

　　長期以來，東航與河南省政府始終保持著良好的合作關系，現已開通每天14班鄭州始發(fā)航班，充分利用東航以上海為核心的航線網絡，為河南搭建通向全球的空中走廊。中貨航(東航子公司)愿與河南省政府深入探討合作方向，為中原經濟區(qū)打造騰飛之翼貢獻力量。

　　●“鐵公機”共同發(fā)展航空經濟實驗區(qū)

　　劉文祥富士康科技集團物流總處協(xié)理

　　未來希望將“鐵公機”緊密結合在一起，共同發(fā)展航空經濟實驗區(qū)，鄭州有最佳的地理位置，有政府的大力支持，富士康要傾全集團的力量，與河南省共同打造一個全新的航空大都市。

　　陶素云中國外運長航集團有限公司副總裁

　　未來5到10年，中國外運長航集團有限公司將加快在中西部，特別是中原經濟區(qū)的投資布局，完善自身物流網絡，大力發(fā)展航空貨運代理和國際快件等核心主業(yè)，與當地社會經濟發(fā)展共同進步成長。

　　陳港中國南方航空股份有限公司副總經理

　　未來5年，南航將持續(xù)加大對河南市場的投入，擴大機隊規(guī)模，重點規(guī)劃鄭州的貨機航線網絡布局，加大在鄭州的基礎設施投入，在不遠的將來，將把鄭州打造成南航重要的貨運區(qū)域產業(yè)樞紐。

　　●投資洲際飛機由鄭州直飛芝加哥

　　宋成昱俄羅斯空橋貨運航空公司副總裁

　　現在外國人覺得中國人有錢，他們沒有看到，未來名牌的食品是中國人巨大的需求。河南是中國的糧倉，如果我們要做“食物鏈”，從世界各地進口最新鮮的食品，在一天內到達中國各大城市，只有河南可以作為倉儲、分撥基地。

　　未來要在河南投入世界上最大的客機，與空客A380同級別的巨無霸“波音747-8”洲際飛機，由鄭州直通美國芝加哥，把“中國制造”拉出去，還要把“世界制造”拉進來，經過鄭州再到達中國各地。河南完全有能力成為中國將來最大的貨運樞紐。

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